早报：Redmi新机现身认证平台 外媒评价小米SU7 Ultra开云体育

　　近日，小米15全球版和一款Redmi新机在新加坡IMDA认证平台上现身，说明了这两款修复行将登陆新加坡市集。

　　据悉，小米15全球版的型号为“24129PN74G”，在IMDA数据库中被分类为一款低功耗5G智妙手机，支持蓝牙、Wi-Fi和NFC连络功能。这款机型早前照旧在EEC认证平台上现身过，加上这次IMDA认证，不错看出小米15全球版的发布计算照旧缓缓了了。

　　除了小米15全球版，一款型号为“24117RN76O”的Redmi智妙手机也通过了IMDA认证。这款Redmi修复相似支持蓝牙、Wi-Fi和NFC连络，但更值得留心的是，它被合计是2024年9月发布的Redmi Note 14的4G版块。该机型此前照旧通过了印度尼西亚TKDN认证和欧洲EEC认证，露馅出其在国际市集的布局。

不少外洋媒体高度评价小米SU7 Ultra 雷军倨傲转发

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　　不久前，小米在发布会上带来了新车型小米SU7 Ultra，81.49万元的预售价也让不少东说念主感到诧异，不外计议到该车超强的性能以及出厂自带下赛说念的才调，这一价钱其实并不算离谱。近日，小米汽车官微摘取了部分外洋闻明媒体对该车的主意，不难发现，全球齐对该车给出了特别高的评价。

　　闻明交易媒体路透社称，在发布会之前，小米CEO雷军在社媒平台微博上说：小米SU7 Ultra原型车在德国严苛的纽博格林赛说念上创下了单圈记载。纽博格林赛说念全长20.8公里，一直以来被汽车工程师视为车辆性能和操控的“试金石"，几十年来一直是汽车制造商的荣耀之地。

路透社评述

　　而外洋闻明汽车媒体Carscoops则暗意，小米凭借小米SU7 Ultra原型车破裂了纽博格林四门车的圈速记录，并在北京的一场活动中发布了旗舰车型小米SU7 Ultra量产版。要是您需要更多把柄来阐述这家销耗电子巨头在打造全球最快电动汽车方面的细致进度，这便是谜底。

M4版MacBook Pro电板容量曝光 提高5% 最高可用一天

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　　苹果近期发布了全新的搭载M4芯片MacBook Pro系列，天然外不雅上与M3版变化不大，但内在的性能提高却为用户提供了更强的升级事理。

　　新款M4 MacBook Pro在性能和续航方面齐有显然提高，尽头是改良的电板续航更是成为用户升级的主要能源之一。YouTube频说念的Max Tech近期发布的一则视频中，对新款M4 MacBook Pro的电板进行了详备分析，称其容量比前代大了5%。

　　根据Max Tech的的说法，M4 MacBook Pro的电板容量为72.6Wh，比拟于M3版块增长了约5%。在他的对比中，M4 MacBook Pro的初学级型号比上一代M3版的续航多了约2小时，从22小时提高至24小时。这一配置归功于更大的电板容量，同期M4芯片的功耗更低，进一步提高了全体续航施展。

当代汽车晓示将追忆物理按键 国内车企会跟进吗？

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　　频年来，跟着特斯拉等汽车品牌慢慢将物理按钮放弃替换为触控屏操作，这种“科技感”狡计一度成为行业潮水。接洽词，当代汽车最近承认，这种狡计并虚假足合适销耗者的需求，尽头是在好意思国市集。

　　当代汽车北好意思狡计部门副总裁Ha Hak-soo在摄取韩国《中央日报》采访时坦言，当代在车辆中引入触控屏放弃是一种“试错”。他暗意：“当咱们在车内加入一体化的信息文娱屏幕时，也尝试将大部分功能的放弃换成触控屏，但销耗者并不心爱这种狡计。”当代在进行里面用户测试时发现，用户在环节情况下难以快速定位需要的功能，因而感到“压力、恼火和轻浮”。

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