专题：小米汽车、雷军恢复安徽SU7车祸致3死事件
红星老本局4月1日音问，据曝光于网罗的视频及图片显现，3月29昼夜深，安徽一新动力车撞上高速公路中间护栏发火燃烧，另有被废弃的车架显现事故车辆为小米SU7，车头照旧基本全毁。
4月1日，小米公司发言东谈主就网传“安徽小米SU7高速碰撞爆燃”作念出恢复，并通报了事故细节。
4月1日，红星老本局从铜陵市交通运输局获悉，事故原因正在拜访中，铜陵市已就这次事故缔造了专诚的职责组。今日接到警情赶赴现场的枞阳华瑞病院职责主谈主员向红星老本局阐述，事故由病院的急诊科正经。
红星老本局预防到，事故发生后，有自称是牵缠者家属的东谈主士在视频平台发布音问称，小米SU7发生交通事故后发生爆燃，“车锁未解锁，无法大开车门逃生”。据澎湃新闻，小米汽车客服职责主谈主员暗示，若遇到车辆断电车门锁死的情况，可尝试在车辆下方找到济急解锁，“车辆配备了机械把手，在断电的情况下也不错大开。”
小米汽车官网的SU7用户手册中有先容“车内开启车门”的部分，手册称：“当全车上锁后，如车门内解锁按钮失效或遇遑急情况需要开启车门时，您不错拉动车门内济急机械拉手，济急开启车门。”
小米公司通报的事故细节如下：
2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7措施版在德上高速公路池祁段行驶经过中遇到严重交通事故。咱们对此深感惘然。
据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能赞成驾驶景况，以116公里时速陆续行驶。事发路段因施工修缮，用路障闭塞自车谈、改谈至逆向车谈。车辆检测出辞让物后发出提醒并运行降速。随后驾驶员摄取车辆参预东谈主驾景况，陆续降速并操控车辆转向，随后车辆与阻塞带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统终末不错阐述的时速约为97公里。
碰撞发生后，咱们立即与车主得回干系，了解非车主本东谈主驾驶。同期，遑急补救呼唤车上乘员，并报警、呼唤120急救劳动。
而后，警方赶快抵达现场，全面介入拜访事故。同期，咱们第一时期缔造了专项小组，于30日赶赴铜陵，在警方的涵养下，积极配合拜访、取证等各项职责，并于31日晚照章向警方提交完成咱们所掌捏的车辆行驶数据及系统运行信息。咱们将赓续全力配合警方职责，并严格效能拜访恶果，确保事件惩处公开透明。
同期，咱们的专项组也将在警方的许可与涵养下，与事故遭难者家属得回干系，全力协助善后事宜，并提供撑持与匡助。
咱们将现在所知并提交给警方的信息，摘记公布如下：
3月29日 22:27:17 NOA激活，车速116km/h
3月29日 22:28:17 轻度分神报警
3月29日 22:36:48 NOA发出早先预警教导“请手捏场地盘”
3月29日 22:44:24 NOA发出风险教导“请预防前线有辞让”，发出降速央求，并运行降速
3月29日 22:44:25 NOA被摄取，参预东谈主驾景况，场地盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%
3月29日 22:44:26 场地盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%
3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞
3月29日 22:44:28 车端Ecall触发
3月29日 22:44:39 车端Ecall接通，阐述事故发生，并报警、呼唤120急救劳动
3月29日 22:45:06 与车主得回干系，阐述非车主驾驶
3月29日 22:47:15 调配120得胜
3月29日 约23时许 120抵达现场
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