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　　新浪财经特约询查员：金丰信

　　一、小鹏汽车

　　这一年的小鹏是果真刺激。上半年还在死活线上抵御，8月27日Mona m03上市单骑救主，11月份P7+上市诚心诚意。2023年9月份王凤英就启动了“木星诡计”，降本增效，而且全程认真Mona m03技俩，这些奋勉终于在24年下半年结出了果实。2024年12月份小鹏汽车托福3.67万辆，同比82%，创月度销量记载。

　　算作消耗者心目中的智驾第一梯队，有销量作念基础摊薄老本，咫尺看是稳了。

　　二、赛力斯

　　2024年12月赛力斯汽车销售3.02万辆，同比着落1.4%，全年累计销售38.9万辆，同比增长268%。这个月度销量看法有些克制，因为当月产量唯有2.6万辆。

　　2024年11月12日，在进入中国第31届汽车年会上，赛力斯董事长张兴海说：“我本东谈主在汽车行业干了20年，这如故第1次进入这个层级的行径”。赛力斯当今2000亿的市值，张兴海的股比是13.81%，市值接近300亿，这等于华为产业链的含金量。

　　问界M9不错算是2024年中国汽车行业的年度车型。自上市以来，占据了中国乘用车市集50万以上价钱段份额的一半以上。

　　三、理念念汽车

　　12月份托福5.85万辆，全年托福50.05万辆，新势力第一，中规中矩。

　　走理念念的路，让理念念情急智生。质疑理念念、意会理念念、成为理念念。短短三年，李念念就完成了对中国汽车市集的发蒙西宾，增程式、雪柜彩电大沙发成为中大型SUV的标配。自后者的效法也给理念念带来了空前的压力。

　　理念念2025年的新车型以纯电SUV为主。到咫尺适度，若何劝服消耗者收受一辆30万以上的纯电SUV，这如故一个繁难，期待李念念给咱们一个设施谜底。

　　四、零跑汽车

　　诚然被嘲谑为“半价理念念”，但零跑汽车用销量说明了我方策略的成效。12月销售4.25万台，全年托福近30万台，同比增长100%。

　　零跑给来岁制定的宗旨是50万辆。

　　五、小米汽车

　　雷军在跨年直播中默示，2024年小米汽车的托福量跳动13.5万辆，2025年宗旨是30万辆。

　　小米造车一初始并不被看好，中间连苹果王人烧毁了，但雷军用三年时期，说明了我方才是乔布斯的精神传东谈主。

　　刘强东也曾在一次采访中说，“不要和雷军比营销，咱们比不外他的”，营销是一个大的体系，若是认为小米汽车卖得好是靠流量，那就太低估北京现款王了。

　　六、蔚来汽车

　　从24年5月份起，蔚来汽车的月销量一直防守在2万控制，直到12月份才靠着乐谈品牌发力迈上3万辆台阶。

　　关于好多BBA用户来说，蔚来是他们买的第一辆自主品牌汽车，这等于蔚来品牌的含金量。

　　蔚来单品牌2万多的销量，不可说李斌不行，很猛进度上说明当下的高端纯电市集，就这样大。

　　七、吉祥汽车

　　也曾多年霸榜的自主品牌第一，在新动力波涛中转型也最快。2024年12月销售21万辆，全年销售217.7万辆，同比32%。

　　全面拥抱新动力这一步，吉祥走得顺风顺水，诚然丢掉了国内自主销冠，但在海外地位上却有了不小的提高。

　　吉祥2025年的计算宗旨是271万辆，25%的增长。全球前10大汽车集团的门槛是300万辆，吉祥看法照旧提前预定了一席。

　　八、奇瑞汽车

　　12月份销售29.9万辆，全年260.4万辆，同比38%，亦然历史最高销量。奇瑞智界在华为的加握下快速上量，收尾了奇瑞在20万以上价位段从未有过的破裂。

　　墙内吐花墙外香，最近几年，奇瑞身上的标签一直是出口，2024年出口114万辆，以第三寰球国度为主，走农村包围城市道路。

　　新动力期间，自主品牌纷繁解围，奇瑞也不例外，异日的全球10大整车厂，奇瑞毫无疑问照旧拿到了邀请函。

　　九、比亚迪

　　临了出场的是比亚迪，月销51.5万辆，又是销量大于产量，学霸是会控分的。

　　年头宗旨是400万辆，中间下调到360万辆，年底完成427万辆，同比41%。

　　从2020年的“比三万”，到2024年的月销三十万，比亚迪用了四年。关于多年蹉跎的老汽车东谈主来说，这相称于中国足球踢进了寰球杯决赛。

　　2025年宗旨是500万，异日两到三年，将是比亚迪和丰田众人在全球市集一双一掰手腕的本事。

　　最新的工信部新车目次上，比亚迪的智能驾驶照旧下放到6.98万的海鸥上，这意味着来岁的智驾，将是全面普及的一年。

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